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混凝土搅拌车筒体性能

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力q345的1.6倍)制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与强板焊接后具有足够的刚度与强度。

进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，山东搅拌车价格，会产生离析现象，二手6方轻量化搅拌车价格，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，二手大运搅拌车价格，大口径，进料 速度保持在3.2m3/min，可---顺利进料，二手工地搅拌车价格，防止混凝土溢出。

滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以---同轴度要求。

经过优化设计的搅拌筒，具有---的结构刚度，---的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，---了混凝土的匀质性能。